Trasa Zimskega jamatlona 2024

Na štartni poziciji na Ajnzerju v Trbovljah rudar – spremljevalec še enkrat pregleda opremo udeležencev, udeleženci se vpišejo v seznam za jamo, prejmejo zadnja navodila ter krenejo na pot. Za ogrevanje je pot speljana po ravnini 250 metrov po talnem rovu.

Prva ovira udeležence čaka malo po startu v talnem rovu. Tam jih bo pričakal fotograf, zato že vnaprej pripravite zabavno pozo za fotografiranje.

Na koncu talnega rova udeleženci pridejo v oblom pred Bedia vpadnikom, kjer morajo preplezati poldrugi meter visoko oviro.

Ko pridejo iz obloma, odprejo vrata, za katerimi jih čaka Bedia vpadnik (rov navzdol) dolžine 250 metrov (40 metrov višinske razlike), kjer je potrebno malo spretnosti v plazenju in sklonjeni hoji navzdol.

Nato pot vodi po starem jamskem rovu, ki je obzidan z opeko in je značilnega profila v dolžini 450 metrov.

Na poti čaka jamatlonce ovira, potniška kabina visečega vlaka, skozi katero se bodo morali prebiti.

Na ozkem delu jame bodo naleteli na več jamskih vozičkov (huntov), ki so postavljeni na tiru in jih je potrebno prečkati s plezanjem in lazenjem čeznje. Nadaljujejo do križišča 9, kot mu rečejo stari knapi.

Ko pridejo na križišče 7, se lahko odžejajo z vodo in nato jih za vrati čaka nova ovira. Potiskati je potrebno jamski voziček. Nato nadaljujejo pot v dolžini 500 metrov. Speljana je po starih rovih, kjer je možno srečati pravega Perkmandeljca?!

Na razpotju rovov se pot nadaljuje proti jašku 1, kjer je prehod mimo jaška zavarovan, a je vseeno vidno, kje in kako so se prevažali stari knapi. Pot vodi naprej v dolžini 400 metrov do naslednje ovire.

Rov, kjer se nahaja ovira, je malo širši in je zato temu primerna tudi ovira. Tu bodo rekreativci prenašali breme (moški večje, ženske manjše), ki ima težo 1/3 dolžine pravega jamskega loka (rudar je sam prenašal cel lok) in 1/6 jamskega lesenega podpornika. Pot nadaljujejo v dolžini 450 metrov do naslednje ovire.

Ovira bo poskrbela, da si bodo udeleženci oprali noge, saj bodo morali premagati deset metrov vodne ovire.

Pri križišču Javor vpadnika čaka za nekatere najtežja ovira in sicer plazenje skozi cev premera 600 mm in dolžine 10 metrov.

Okrog 800 metrov naprej po zveznem obzorju bo jamatlonce osvežila vodna prha s stropa rova.

Naslednje križišče že nakazuje prehod mimo novega jaška Hrastnik II in nato proti remizi lokomotiv VDL. Ovira nam predstavlja viseče breme v obliki nosilne gondole za prevoz ponesrečencev, ki jo potiskajo na določeni trasi.

Še zadnja ovira pa je vpadnik Barbara, ki se strmo vzpenja, na dolžini 280 metrov je višinska razlika kar 40 metrov. Cilj jamatlona je ob glavnem jašku rudnika Hrastnik, kjer se udeleženci vpišejo v evidenčni list.